登錄×
電子郵件/用戶名
密碼
記住我
5G

“華為禁令”或拖慢中國建設5G的腳步

中國已發放5G商業牌照,突顯其決心成為首個5G超級大國,但美國針對華為的出口禁令可能阻礙中國部署5G的步伐。

本月,中國政府向三家電信運營商和一家有線電視網絡發放商業牌照,以推出下一代移動互聯網,再次彰顯中國想要成為首個5G超級大國的決心。

圍繞5G的競爭已經成為美中關系緊張的焦點,因為中國有可能超越美國,率先建立起能夠實現從即時電影下載到自動駕駛汽車等各類場景的網絡。

摩根大通(JPMorgan)電信分析師魏子清(Michelle Wei)表示,頒發牌照的決定是在營造聲勢,旨在“向全世界傳遞一個信息,即中國有能力推進5G,同時也是為了激勵國內供應鏈的參與者”。

但分析師和業內人士警告說,中國部署5G的步伐可能將比政府希望的要慢。

他們表示,5G的發展將受到美國針對中國最大的電信設備制造商華為(Huawei)的出口禁令以及同樣困擾其他地方5G發展的問題的制約,這些問題包括:遲遲達不成一致標準、缺乏商業應用,以及全球供應鏈的分裂。

華為是中國的5G主力供應商,布魯塞爾智庫——歐洲國際政治經濟中心(ECIPE)主任霍素克?李-牧山浩石(Hosuk Lee-Makiyama)估計,在中國移動(China Mobile)第一階段部署5G的40個城市中,華為將贏得其中37個城市的招標。

他說,四分之三的城市只招標一家供應商,因此在中國最大移動運營商的招標中,華為贏得了很大的份額。他補充說:“外國供應商很可能被排除在外,或者只是被給予象征性的份額。”

但華為被禁止購買美國公司以及依賴美國技術的非美國公司的零部件,這將嚴重阻礙其提供5G的能力。

分析師們估計,華為儲存了足夠多的零部件,而且許多相關許可協議將持續到今年年底。

但在那之后,它很可能在獲得功率放大器和電子設計自動化工具方面遇到困難,前者目前由美國的思佳訊(SkyWorks)和Qorvo提供,后者由美國軟件和系統設計公司Cadence等制造。

中興通訊(ZTE)和大唐電信(Datang Telecom)等中國的其他電信設備供應商雖然在4G網絡占據了很大份額,但在5G領域遠遠不如華為先進。

杰富瑞(Jefferies)的電信分析師李裕生(Edison Lee)表示,如果華為無法供貨,中國電信公司不太可能換供應商,這意味著5G推出計劃可能會受到阻礙。

“中國的電信公司如果不能從華為和中興購買設備,他們會使用諾基亞(Nokia)和愛立信(Ericsson)的產品嗎?我認為不會,因為推出5G的一個原因是發展國內供應鏈。”

盡管如此,歐洲公司仍然希望贏得更多業務。一位了解歐洲供應商想法的高管表示:“在中國,非中資企業的4G市場份額低于它們在世界其他地區的市場份額。業內人士一直關注的是為什么會出現這種情況。”

在中國電信基礎設施部件的整個市場上,諾基亞和愛立信的份額之和估計在11%至15%之間,低于它們在全球占據的市場份額。這在一定程度上反映了長期以來中國在國內支持其國家冠軍企業的努力。

分析師警告說,對中國電信運營商本身來說,依賴華為未必是好事,因為如果華為無法發貨,可能會使得它們不得不四處尋找設備。

香港的一位電信分析師表示,“與華為沒有受到禁令的情況相比,運營商可能會在網絡規劃方面更加保守。”

版權聲明:本文版權歸FT中文網所有,未經允許任何單位或個人不得轉載,復制或以任何其他方式使用本文全部或部分,侵權必究。

讀者評論

FT中文網歡迎讀者發表評論,部分評論會被選進《讀者有話說》欄目。我們保留編輯與出版的權利。
用戶名
密碼
-->*%>
設置字號×
最小
較小
默認
較大
最大
分享×
500万彩票快乐8